Le développement urbain de La Seyne-sur-Mer, de ses anciens chantiers navals jusqu'aux quartiers résidentiels de Janas et des Sablettes, a laissé un héritage géotechnique complexe. Les remblais hétérogènes issus de l'urbanisation du littoral varois côtoient des formations métamorphiques du massif du Cap Sicié, créant des contrastes de portance qui exigent une approche rigoureuse du dimensionnement. La conception de chaussées souples à La Seyne-sur-Mer ne peut se résumer à un catalogue-type : chaque projet, qu'il s'agisse d'une voirie communale près du port de plaisance ou d'un accès logistique dans la zone de Camp Laurent, doit intégrer la nature exacte du support. Nous combinons les reconnaissances par sondages SPT pour évaluer la densité des remblais sableux et les essais Proctor pour définir les objectifs de compactage de la couche de forme, garantissant une assise homogène sous la structure bitumineuse.
Une chaussée souple bien conçue transfère les contraintes verticales en les atténuant couche par couche : le sol support absorbe 60 % de la déflexion totale.
